John Meyerは、ウィスコンシン州ウェストベンドにある彼の生コンクリート工場で効率化に努めています。 彼は、2003年にジャクソンコンクリートを購入する前に2007年間プラントのマネージャーを務めた後、コンクリート生産について知っています。彼は、XNUMX年にプラントを完全密閉施設に移転することにより、凍った北での生コンクリート生産の究極のシナリオを達成しました。最適な生産をとらえどころのない目標にした厄介な問題でした。
「私たちのセメントサイロは、エアレーションを供給したエアパッドがバックアップするときにバックアップします」とマイヤーは説明しました。 。」 最悪の場合、会社はサイロを空にして、重要な時期に生産を失ったエアパッドを交換する必要があります。
「私がバルクタンカーの運転手に問題について不平を言ったとき、私たちはこれらの厄介な時期のXNUMXつでした」と、マイヤーは説明します。 エアレーターは、OEMトレーラービルダーが何十年も使用していたディスクタイプの設計でした。 少し調べてみると、マイヤーはメーカーが Solimar 隣接するミネソタにある空気圧。
悪夢から非問題へ
「これが私たちの鼻のすぐ下、または実際にはバルクトレーラーの下で、私たちの作業のためにセメントの流れを変えた解決策でした」とマイヤーは述べています。 使用した会社 SolimarのEZ-INフルイダイザーキットは、既存のエアパッド開口部に新しいエアレーターを取り付けます。 「16台の新しいエアレーターをセメントサイロに配置しました。すべて外側からです」とMeyer氏は説明します。
今日、マイヤーはセメントの流れに問題はありません。 「エアレーションは非常に効率的で、XNUMXつだけ実行する必要があります。 Solimar マイヤー氏によると、「そして、エアレーターのXNUMXつを修理するというまれなケースでは、エアラインを数分で次のエアラインに移動するだけで、セメントが流れ続けます。」
「私たちは、 Solimar Meyer氏は、「セメントの流れに関しては、悪夢から問題のない状態に移行しました」と述べています。 彼は、彼らのツインシャフトミキサーのロード時間は、XNUMX分でロードを回すよりも速いと言います。 「このプラントはウィスコンシンの条件に合わせて建設されたものであり、この地域で最も近代的なプラントがあることは間違いありません。そして、セメントの流れは操業にとって非常に重要です。」
